中新网乌鲁木齐6月19日，首批中欧班列“中吉乌”公铁联运国际货运班列18日从伊尔克什坦口岸出境，这也是国内首趟采用“铁路-公路-铁路”多式联运方式组织开行的中欧班列，并以口岸集装箱吊装的方式开展的国际公路TIR接力运输。

中吉乌”国际货运班列6月5日从兰州东川出发，经铁路运至新疆喀什后，经公路自伊尔克什坦口岸出境至吉尔吉斯斯坦奥什，再铁路运抵乌兹别克斯坦首都塔什干，全程运输约7-10天(节约5天左右)。此次班列去程装运出口电器产品(货重230吨、货值约260万美元)。回程装运进口棉纱(货重525吨、货值约100万美元)，实现了真正意义上的点到点重去重回往返运输，也是国内首趟采用“铁路-公路-铁路”多式联运方式组织开行的中欧班列。

为全面贯彻党中央、国务院决策部署，紧紧围绕国家发展战略和新疆核心区建设，全力保障中欧班列正常有序运行，根据海关总署党委印发的《海关支持中欧班列发展的措施》，乌鲁木齐海关研究制定了《乌鲁木齐海关关于支持中欧班列发展的十二项措施》，为促进“中吉乌”班列常态化运营、高质量发展，乌鲁木齐海关隶属伊尔克什坦海关认真贯彻落实海关总署、乌鲁木齐海关制定的支持中欧班列发展的措施，制定专门通关方案，优化通关作业模式，对班列实行优先办理、优先查验、优先放行。

　　捷时特物流有限公司项目总监刘振辉介绍说：“班列全部采用40英尺集装箱，去程装运出口电器产品，回程装运进口棉纱，实现了真正意义上的点到点重去重回往返运输，这条通道在运输时间上节省了将近5天，在运营线路上节省了近300公里，最终节省了运营成本。”

　　伊尔克什坦海关监管科副科长米娜瓦尔·依拉木说道：“伊尔克什坦海关认真贯彻落实海关总署关于支持中欧班列发展的相关措施，结合口岸疫情防控和支持企业复工复产工作实际，细化支持中欧班列发展措施，加班加点，从支持企业自主选择通关模式、降低通关成本、提高通关时效方面，全力支持中欧班列发展。此次班列的成功发展，拓展了向西开放新空间，将进一步强化伊尔克什坦口岸在“一带一路”上的作用，促进国际贸易自由化便利化双向流通。”

　　该班列的开通将进一步强化新疆在“一带一路”黄金段上的“核心区”作用，拓展了向西开放新空间。

　　下一步，该班列将进行一周一班的常态化运营，后续根据市场接受程度，加大开行密度。